施工車輛肯定會升溫，特別是發動機。溫度過高會損壞發動機噪音。因此，需要工程汽車輛冷卻系統將溫度保持在適當的溫度范圍內。工程汽車散熱器是重要的組成部分。
冷卻系統分為空氣冷卻和水冷。空氣冷卻系統稱為空氣冷卻系統，冷卻液稱為冷卻水。通常，水冷系統包括水泵，工程汽車輛散熱器，冷卻風扇，恒溫器，補償桶，發動機主體和氣缸蓋中的水套以及其他附件。
    工程汽車散熱器廠家介紹，散熱器負責循環水的冷卻。它的水管和散熱器大多由鋁制成。鋁水管制成扁平形狀。工程汽車散熱器的散熱器是波紋狀的，側重于散熱性能，安裝方向是垂直的。在氣流方向上，盡量實現小風阻和高冷卻效率。冷卻劑在工程汽車輛的散熱器芯中流動，并且空氣穿過散熱器芯的外部。通過將熱量散發到空氣中來冷卻熱的冷卻劑，空氣由冷卻劑散發的熱量加熱，因此散熱器是熱交換器。
    工程汽車散熱器由三部分組成：進氣室，出氣室和散熱器芯中的散熱器芯冷卻劑流，通過散熱器外部的熱空氣冷卻器的空氣被冷卻的空氣和冷卻通過吸收冷卻劑散發的熱量來加熱空氣。